Centre bus 2025 Vitry – RATP
La RATP s’est engagée dès 2014 à convertir majoritairement ses centres bus à l’électrique (horizon 2025). Ce plan BUS2025 répond à la volonté d’Île-de-France Mobilités de supprimer les bus diesel du réseau francilien. La RATP, acteur engagé de la ville durable, veut transformer en profondeur son outil industriel et fait appel, pour ce défi audacieux, […]
Kerria – Woodeum
Ce projet résidentiel, porté par Woodeum et dessiné par l’agence Leclercq Associés, s’inscrit dans une démarche écologique BBCA, en densifiant une parcelle de la RATP habitat à Charenton. La proposition est un immeuble de logement en bois de 7 étages, avec un local commercial au rez-de-chaussée et deux niveaux de sous-sols. Le bâtiment atypique répond […]
Groupe scolaire Saint-Sulpice
L’association École Saint Sulpice fait appel à l’architecte Joseph Fremcourt dans le cadre de la rénovation et de l’agrandissement de ses locaux au cœur du 6ème arrondissement de Paris. Le site a la particularité de se situer en cœur d’îlot parisien sans réel moyen d’accès. Le recours à la filière sèche est donc privilégié, aussi […]
Centre Bus 2025 Malakoff – RATP
À travers son plan BUS2025, la RATP s’est lancée le défi, dès 2014, de convertir majoritairement ses centres bus à l’électrique d’ici 2025. Ce projet précurseur sur la scène internationale mobilise des connaissances techniques encore en développement auxquelles INNOVIA s’est initiée pour gérer l’adaptation bâtimentaire et la mise en place des équipements électriques dans les […]
